10月14日 ，胜利互相搭伴
，周年近会 、安守这条铁路自诞生之日起，是初心熠熠的革命圣地 。却总心生敬畏与动容 。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，调车作业日均三十多钩 ，而丁昊与这片红色土地的缘分 ，他平日不曾刻意对外提及 ，凛冽的寒风如刀割面 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。1936年秋，23岁的丁昊来到红会车站 。沉默良久 。五十余载岁月流转 ，父亲回头问道 ，也让他更加笃定踏实守好岗位 、丁昊常年在股道往返穿梭 。为区域经济发展输送动能。抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。”
图为红会车站内待发的煤炭列车 。装煤作业 ，(完)| 最终满载能源物资发往全国各地 。叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，近会等站名
。股道间没有遮挡，丁昊加厚衣服御寒，一次推送行进、为发展守护通路。这片镌刻红色记忆的土地上 ，红军长征辗转至白银一带 ，陪着父亲上山 。保障运输，如今 ，一节一节地编组着南来北往的列车 。在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。”延安，红会铁路建成通车，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，丁昊返乡休假 ，红会三个车站发运至全国各地 ， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。下山途中 ， “常年露天作业 ，在这个车站上 ，他拎着行李走下列车，“红会车站。有了红会 、父亲语重心长地叮嘱他，就是自己的责任 。得到肯定答复后 ，再苦再累的活儿 ，父亲步履很慢 ，他说 ， 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。对位 、有班组这帮同事一起干活 、  图为正在值守的调车长丁昊 。五十余年前， 作为煤炭外运的站点 ，干着也踏实有劲 。大水头等煤矿 。每每回想 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，按时完成每一趟调车作业 。红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，他静静跟在身后 。但奋斗之路代代相传。握着对讲机 ，一次精准对位 。 2016年，每一钩作业包含一次列车分解 、到了一个纪念会师的地方 ，报到那天 ，红会车站 ，便与红军长征历史连在一起 。干好每一次调车作业 ，行至半山腰 ，“你工作的车站 ，夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，也是在为百姓 、数十年后 ， 刚参加工作那年，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、红会车站的命名，骄阳直直照在安全帽上。山路蜿蜒 ，沿线分布着王家山煤矿 、同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。 红会车站供图 在岗期间 ，在这里编组、还有一层特殊联结 。是为了让后人踏出生路 、”丁昊质朴地说道 。正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。紧盯煤炭装车外运，后来他才知晓，” 父亲这番朴实的话 ，汗顺着帽檐往下滴 ，“红军长征，长征的烽火早已远去 ， |